物流招聘市场回暖 供需失衡现象仍在
又到了一年一度的大学生“就业季”。在形形色色的校园招聘和鳞次栉比的毕业生就业专场上,随处可见怀抱着简历,四处赶场找工作的毕业生们。这其中自然也不乏物流专业学生的身影。而随着国内物流教育规模的逐年扩大,这一群体也呈现出不断壮大的势头。
人才市场暖意乍现
李威就是这庞大的求职大军中的一员。作为北京一所高校物流管理专业的应届毕业生,在经历了长达数月的网上海投简历和不辞劳苦的跑招聘会之后,他的努力终于初见成效。“目前手里有三份工作意向,一个是生产企业的物流部,另外两份则是第三方物流企业,企业规模一大一小。现在,我正在权衡究竟哪一个位置更适合我,同时也更符合我的职业规划。”
与那些仍然在“大学生就业难”的漩涡中苦苦挣扎,希望为自己谋得一个“饭碗”的学生们相比,李威似乎是一个“幸运儿”。
而事实上,这种“幸运之光”绝不仅仅只降临到了他的身上。
“今年我们专业的就业形势总的来说挺好的。现在才不过3月中旬,可我们班的同学工作都基本签完了,个别没签的也都跟我情况差不多——不是没得签,而是在犹豫该签哪个好。”
对于这样的“乐观”景象,李威也颇感意外,“在开始找工作之前,我和同学们都做好了‘打持久战’的准备,可是没想到实际情况这么反常。”
事实上,这样的“反常”对于行业分析人士而言却是意料之中。一位物流咨询公司的工作人员就告诉记者,2008年和2009年,受国际金融危机的波及,国内物流行业遭遇到了不小的困难,不少企业业务量锐减,部分对外向型经济依存度较高的物流公司甚至纷纷倒闭。在如此的行业“寒冬”中,物流企业为了顺利“越冬”不得不降低各方面成本,其中人力资源一块则成为“重灾区”——裁员、降薪的消息时有传出,同时企业招募人才的步伐也大大放缓。在这种背景下,物流专业学生的就业状况的惨淡也就可想而知。
“但是,从2009年下半年开始,随着国内物流行业整体回升向好,物流招聘市场也开始出现回暖迹象。我们对各地物流企业和人才市场的调研情况也证实了这一点。尤其是进入2010年以后,这种趋势就显得愈加明显。”该咨询人士说。
这一说法,记者也从物流企业那里得到了证实。一家物流公司的负责人表示,2010年国内经济会继续恢复,尤其是对外贸易量的回升将对物流行业起到很大的拉动作用。并且,2010年作为国家落实物流业调整与振兴规划的关键年份,被很多人认为是中国物流行业大发展的“黄金年”。而物流行业的升温,势必会带来用人需求的趋旺。“在我看来,2010年物流人才的就业形势应该会很不错。”这位负责人表示。
找工作易,找好工作难
虽说有些2010届的物流毕业生,已经像李威和他的同学那样提前体味到了就业市场上的“暖意”,但很显然,这种“暖风”并非人人都有机会享受得到。对于大多数物流专业学生来说,虽说找到一份工作并非难事,但是要想找到一份好工作却也着实不易。
小赵是物流工程专业的一名大四学生,最近一直奔波于各种招聘会的他,现在心情颇为沮丧。原本以为经过四年的系统学习,手握中级物流师的资格证书,就可以轻松找到一个能够让自己施展才华的舞台。但是“残酷”的现实却只能让他自嘲地说:“理想很丰满,现实很骨感。”
小赵说,他到招聘现场看着企业都要求“具备几年的工作经验”时,自己才突然意识到当初考来的一纸证书,在企业眼里连“敲门砖”都算不上。“只要一应聘稍微有点管理性质的岗位,企业张口就问‘有没有实际经验’。我一个应届生哪有机会积累那么多管理经验啊?”
而且,很多公司现在招聘物流部门的人员,都是以“储备干部”的名义。小赵找师兄一打听,所谓的“储备干部”原来要从搬运工开始做起。这让他有点难以接受,“我有同学还遇到有公司问他愿不愿意做快递员。要是去做快递员,我们干吗还要花费四年时间读本科啊?”
在采访中记者也发现,和小赵一样有类似想法的物流毕业生为数并不少,甚至有人坦言自己有种“上当受骗”的感觉:“我不明白为什么新闻里物流人才缺口多大、物流人员如何高薪的宣传,等到我真正就业的时候却完全不是那回事。”
对于男生来说,如果愿意吃苦耐劳尚可以获得一个进入物流行业的机会,但是对于一些学习物流专业的女生来说,即便是这样的机会用人单位也很少愿意提供给他们。一位在招聘会上一无所获的女生告诉记者,现在很多企业在招聘要求中甚至注明只要男生。虽说在从事物流工作中,男生是比女生有优势,可也并不代表女生不能胜任。“为什么连机会都不给我们呢?其实在类似数据处理、电子商务等环节,女生更加适合呀。”据介绍因为行业内的性别“壁垒”,很多物流专业的女生都不得不转行,做了与物流不相干的工作。“我觉得现在很多人所说的物流人才严重缺乏,指的一方面是那些处于行业金字塔顶端的高级物流人才,另一方面就是一些基层的操作人员。前一种我们资历不够,后一种属于技工类,本科的学生一般也不愿意干。我感觉吸纳本科生就业的那个中间层现在已经饱和了。”一位毕业生这样认为。
真的如这些求职遇挫的毕业生所言,本科生在物流人才市场上没有用武之地吗?作为用人方的物流企业似乎并不这样认为。